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1试验场地概况

黑河换流站一多宝山变送电线路新建工程，该线路起点为黑龙江省黑河市“中俄500kV换流站”，终比于黑龙江省嫩江县多宝山变电站，本次线路全长约140km，单回路铁塔架设。试验场地位于黑河换流站一多宝山变送电线路新建工程J9～J10转角之间的G159塔和G160塔。南侧距黑河一多宝山二级公路约1km

试验场地地形变化较小，地势东高西低，地而高程在495.7496.7米之间，地貌单元属丘间洼地。场地勘测区属于岛状多年冻土，冻土类型为少冰冻土一富冰冻土。

2冻土地区工程地质测绘与调查

在本次勘测范围内，进行工程地质测绘与调查，查明试验地段的地形地貌、地层岩性、地质构造、小良地质作用、地下水情况以及当地的建筑经验，并结介区域地质资料，分析试验场地的工程地质条件和存在的主要工程地质问题，为试验场地介理确定勘探和测试工作提供依据。

3冻土地区区域地质及地形地貌

本工程在区域地质构造上处于新华夏系*三隆起带之小兴女岭隆起的东北部及边缘地带，所在大地构造单元属大兴女岭地槽褶皱系北段即罕达气优地槽褶皱带。南部为小兴女岭一松嫩地块。北部为中阿木尔一结雅幼陷。

山于受华力西期构造运动影响，主构造线呈北北东向，同时有大而积花岗岩侵入，构成本区的基底。并形成本区域的黑河一呼玛断裂、海兰泡一长自山断裂带。断层性质稳定，多为挤压性。侏罗纪以后，沉积了较厚的陆相碎屑岩，并长期处于剥蚀状态，地壳基本处于稳定，*四系与侏罗纪地层呈小整介接触，*四纪以来地壳升降幅度较小，在山间、低地和河谷漫滩沉积了较薄的松散地层，基本处于相对稳定状态。

本工程所在区域从地震区域划分的角度看属于东北地震区。该区地震少，且成带小明显。根据黑河地区地震办提供的有关资料可知，历史上曾经有多次火山喷发，1931年发生一次5.5级地震,1981年发生一次4.0级地震，孕震能量小断释放，区域地质基本稳定。

试验场地地形变化较小，地势东高西低，地而高程在495.7496.7米之间，地貌单元属丘间洼地。场地勘测区属于岛状多年冻土，冻土类型为少冰冻土一富冰冻土。

4冻土地区试验场地岩土工程条件

试验场地地形变化较小，地势东高西低，地而高程在495.7496.7米之间，地貌单元属丘间洼地。场地勘测区属于岛状多年冻土，冻土类型为少冰冻土一富冰冻土。

场地内地表植被分带较明显，生长着丛桦、苔草等低矮的冻土区植物群。

4.1本阶段工程勘测揭露的试验场地岩(土)地层构成，为*四系全新统植物层(<Q40}、坡积层(<Q4d}，岩性主要有腐植土、粉质粘土、碎石混粘性土等。下伏基岩为岩浆岩，岩性为花岗闪长岩。

4.2冻土地区岩土构成

根据野外钻探描述，将本次工程勘测所揭露地层主要特征山地表至下描述如下:①腐植土层:黑色、灰黑色为主，松散，很湿，主要山冰、植物叶、茎、根系等**质、粘性土组成，混角砾及碎石。施工时建议清除。②粉质粘土层:灰黄色为主，冻结，层状构造，微层状产状，可见少量冰层和冰晶体，混碎石，冻土状态(融化后呈流塑状态，饱和，**度、韧性低，无光滑，摇震反应中等)。③碎石(角砾)层:褐黄、灰黄色，冻结，层状构造、整体构造，微层状产状，角砾、碎石表而可见少量冰晶体(融化后呈稍密，很淤。混粘性土，较大粒径达250mm。其中碎石主要为风化后花岗闪长岩形成，碎石为次棱角状。④花岗闪长岩:褐黄色，强风化，显晶结构，碎块状构造，节理裂隙发育。

4.3地下水

本次工程勘测成果显示，试验场地地下水类型为多年冻土区的冻结层上水、层下水及基岩裂隙水。层上水主要赋存于多年冻土的上限地层，水位埋深为0.50-0.60m，层下水主要赋存于多年冻土的下限地层中，基岩裂隙水主要蕴藏于基岩(砾粉中，基岩裂隙水埋藏深。

根据本次线路所取地下水试样进行水质分析;其该冻土地区地下水对混凝土结构有微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。

4.4线路沿线场地评价

4.4.1根据《中国地震动参数区划图》，线路沿线设计基本地震动峰值加速度值0.058，相对应的地震基本烈度6度，反映谱特征周期0.35s，场地土类型为软弱场地土一岩石，建筑场地类别为II类，拟建场地属抗震有利地段。

4.4.2试验场地地处丘陵缓坡地带，地形起伏小大，无陡崖、危岩体发育，无潜在崩塌、滑坡发育条件。场地内无饱和砂土、无震动液化、沉陷的可能性，地震地质灾害小发育。建设时可小考虑地震引起的地质灾害对场地的影响。

结束语

本次项目研究的课题为多年冻土地区装配式基础施工技术研究应用，将提出适用于大小兴女岭多年冻土区220kV单回路输电线路工程建设的装配式杆塔基础型式及其工程设计技术，依托于黑河换流站一多宝山变送电线路新建工程的设计及施工，形成标准化的装配式杆塔基础在多年冻土区工程施工技术，实现输电线路杆塔基础工厂化加工，减少对多年冻土层的破坏，减少现场人工作业量和作业工序，将施工过程中对环境的扰动降到较低，保护冻土环境。提高输电线路杆塔基础机械化作业程度与工程建设效率，创新输电线路工程建设模式。

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